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Generatore PULEGGIA FRIZIONE F-231618

Breve descrizione:

Se la puleggia di smorzamento a due vie fornita dall'altra parte non ha una frizione unidirezionale, può essere fondamentalmente realizzata in gomma incollata con l'anello di ferro dell'anello esterno e gli anelli interno ed esterno sono riempiti con una gomma speciale.Il meccanismo di smorzamento della gomma è simile alla molla di smorzamento, che può ridurre l'ampiezza della risonanza durante il funzionamento della puleggia e rallentare l'impatto durante il cambio di velocità.Cerca di ottenere l'assorbimento degli urti.Per quanto ne sappiamo, l'effettivo effetto smorzante di questa puleggia non è evidente, perché non ha la funzione di superare la frizione, l'impatto del rallentamento del cambio di velocità è limitato, e per il generatore con elevato momento d'inerzia , non può continuare a ruotare per inerzia e fermarsi lentamente e non può effettivamente ed efficacemente proteggere il generatore.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Parametro Numero originale Numero del generatore Numero del generatore Modelli applicabili
STORTO 5 HYUNDAI/KIA HYUNDAI/KIA HYUNDAI/KIA TERRACANO moderno
OD1 63 0K55418W11 37300-4X500 37322-4X000 2.9 CRDI 4WD
OD2 59,7 0K58818W11 37300-4X501 37321-4X301 KIA CARNIVALI
OAL 34,5 37321-4X300 37300-4X300 37300-4X220
IVH 17 37321-4X210 37300-4X503 37300-4X001
Rotante Destra 37300-4X301 37321-4X210
M M16 37300-4X502 37322-4X000
IN
F-231618
F-231618.01

Al fine di evitare lo slittamento nel sistema di trasmissione a cinghia del generatore, la selezione di una puleggia a frizione unidirezionale con funzione appropriata e di buona qualità ha un grande impatto sulla funzione di generazione di energia del generatore e sulla durata della cinghia, riducendo le vibrazioni e riducendo il consumo di olio.Quale forza di coppia deve essere sopportata dalla puleggia quando si abbina il generatore e qual è la distanza della forza di scorrimento quando viene superata?I fattori fondamentali da considerare sono i seguenti:

1. Coppia rotante/coppia nominale del generatore;

2. Gamma di velocità di funzionamento e inerzia delle parti condotte;

3. Superare l'intervallo di velocità operativa;

4. Tempi di servizio, vita utile, ecc.


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