puleggia alternatore sovracorsa 27415-0T010
Parametro | Numero originale | Numero del generatore | Numero del generatore | Modelli applicabili | |
STORTO | 6 | TOYOTA | TOYOTA | DENSO | Toyota carola |
OD1 | 61 | 27415-0T010 | 27060-0V010 | 104210-2270 | Corolla 1.6/1.8/2.0 |
OD2 | 55 | 27415-0T011 | 27060-36010 | 104210-2340 | Vios Yashili |
OAL | 43,5 | 27415-0T060 | 27060-37050 | 104210-5280 | TOYOTA RAV-4 2.4L |
IVH | 17 | 27415-0W020 | 27060-37051 | 104210-5490 | Ford Mustang |
Rotante | Destra | 27415-0M011 | LITENS | 121000-3850 | 4.6L 10/11 |
M | M14 | 27060-0T030 | 920685 | 121000-4520 | |
27060-0T031 | 920834 | 421000-0012 | |||
27060-0T040 | 920906 | 421000-0022 | |||
27060-0T041 | 421000-0025 |
La puleggia unidirezionale del generatore automobilistico è la puleggia unidirezionale del generatore automobilistico.La sua funzione è:
Generalmente il generatore è installato con cuscinetti fissi.Quando l'auto è in funzione, accelera e decelera, in modo che la cintura sia costantemente tesa e rilassata.Il principio di funzionamento della puleggia unidirezionale è simile a quello dell'ingranaggio della frizione unidirezionale sul motorino di avviamento, che ha la funzione di slittamento unidirezionale.La puleggia del generatore può ruotare solo nella stessa direzione per far ruotare il rotore.Al contrario, la puleggia funzionerà solo al minimo!
Quali sono i vantaggi dell'installazione di una puleggia unidirezionale?1. Il miglioramento delle prestazioni del sistema di trasmissione a cinghia accessorio front-end è quello di ridurre le vibrazioni della cinghia
Ridurre la tensione della cinghia
Ridurre la corsa di tensionamento del tendicinghia
Migliora la durata della cintura
Ridurre il rumore della trasmissione a cinghia
Aumentare la velocità dell'alternatore al minimo
Se la puleggia di smorzamento a due vie fornita dall'altra parte non ha una frizione unidirezionale, può essere fondamentalmente realizzata in gomma incollata con l'anello di ferro dell'anello esterno e gli anelli interno ed esterno sono riempiti con una gomma speciale.Il meccanismo di smorzamento della gomma è simile alla molla di smorzamento, che può ridurre l'ampiezza della risonanza durante il funzionamento della puleggia e rallentare l'impatto durante il cambio di velocità.Cerca di ottenere l'assorbimento degli urti.Per quanto ne sappiamo, l'effettivo effetto smorzante di questa puleggia non è evidente, perché non ha la funzione di superare la frizione, l'impatto del rallentamento del cambio di velocità è limitato, e per il generatore con elevato momento d'inerzia , non può continuare a ruotare per inerzia e fermarsi lentamente e non può effettivamente ed efficacemente proteggere il generatore.