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rimozione puleggia alternatore F-225643.06

Breve descrizione:

Attualmente, l'OAP prodotto da ina in Germania o NTN, NSK e Koyo in Giappone presenta vantaggi simili rispetto alla puleggia unidirezionale, che è anche la prestazione della puleggia a due vie (assorbimento degli urti).


Dettagli del prodotto

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Parametro Numero originale Numero del generatore Numero del generatore Modelli applicabili
STORTO 6 BOSCH VALEO F-225643 Shuanglong
OD1 61 F00M991392 2655139 F-225643.04 H200
OD2 56 0123520010 439298 F-225643.05 KIA Sorento 2.5L
OAL 35,5 535013610 ZEN F-225643.07 Padre
IVH 17 535007710 5375 F-225643.09
Rotante Destra 535000210 BOSCH F-225643.10
M M16 F-225643.06 1126601549 F-225643.11
F-225643.05 1126601572 F-225643.12
F-225643.04 0123320029
F-225643 0123320047

La nostra puleggia unidirezionale di nuova concezione, fabbricazione e brevetto migliora la tradizionale struttura di trasmissione e progetta un nuovo sistema di trasmissione con struttura precisa e prestazioni eccellenti, evita l'elettricità negativa formata durante la rotazione inversa e riduce il rumore dovuto alle vibrazioni assorbite dalle parti elastiche.In base all'impatto positivo sulle prestazioni del sistema di azionamento accessorio (a seconda dell'applicazione specifica), i vantaggi della puleggia unidirezionale OAP sono i seguenti:

1. La capacità di trasmissione unidirezionale, il rimbalzo e l'inversione al momento dell'avvio non producono potenza di trasmissione;

2. La differenza di rotazione inversa non produce corrente inversa per evitare danni all'elettronica e ai motori del veicolo;

3. Ridurre notevolmente la flessione della cinghia e il rumore durante il funzionamento e ridurre il rumore durante il minimo e il cambio marcia;

4. Ridurre le vibrazioni della cinghia e la corsa del tenditore e ridurre efficacemente le vibrazioni della tensione della cinghia durante il funzionamento;

5. Ridurre la tensione della cinghia e migliorare la durata del sistema generatore e della cinghia;

6. Aumentare la velocità media del generatore nella fase di minimo del motore;ridurre il consumo di carburante del motore di circa il 10%.

Attualmente, l'OAP prodotto da ina in Germania o NTN, NSK e Koyo in Giappone presenta vantaggi simili rispetto alla puleggia unidirezionale, che è anche la prestazione della puleggia a due vie (assorbimento degli urti).


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